В документе сообщается, что две кабины после начала движения проехали не более 6 м, когда внезапно потеряли балансирующую силу, которую обеспечивал соединительный трос.
Контролер кабины немедленно применил пневматический тормоз и ручной тормоз, чтобы остановить движение, но это не дало никакого эффекта на остановку или уменьшение ее скорости, и кабина продолжала ускоряться вниз по склону.
Осмотрев обломки на месте аварии, ‘сразу стало понятно, что соединительный кабель оборвался’ в месте крепления к кабине, которая находилась на вершине холма, сказано в записке.
Ожидается, что предварительный отчет о причинах аварии будет опубликован на протяжении 45 дней.