В расследовании говорится, что в Киеве работают ночные такси, которые не платят налоги и используют фальшивые пропуска, стоимость которых составляет $300−500. Вызвать такие такси, где водители работают без лицензий, можно через соцсети – Telegram-каналы, Instagram, торговую площадку OLX. Цены – до 4 тыс. грн. Во время поездки водитель сказал журналистке, которая притворялась обычной пассажиркой, что в таких такси якобы работают военные. Но в расследовании отмечено, что проверить это невозможно.
Журналисты узнали, что в Киеве за время полномасштабной войны выдали почти 18 тыс. спецразрешений на машины, позволяющие передвигаться по городу в комендантский час. Больше всего таких пропусков, по данным издания, выдали бывший первый заместитель мэра Николай Поворозник (более 10 тыс., в том числе 1150 – всего за 24 дня января этого года), заместитель мэра Петр Пантелеев (почти 3 тыс. пропусков за 2022–2024 годы) и руководитель аппарата КГГА Дмитрий Загуменный (более 2 тыс. за 2022−2024 годы). КГВА выдала около 3 тыс. документов с 2022 года.
На расследование отреагировал глава Киевской городской военной администрации Тимур Ткаченко. Он отметил в Telegram, что журналистское сообщество в очередной раз помогло подсветить важную проблему, которую следует решить.
‘У нас есть проблема с ночными такси. В общем журналисты правильно ее очертили. Часть этой проблемы − пропуска для перемещения во время комендантского часа. Годами они раздавались бесконтрольно. После принятия должности начальника КМВА я начал аудит. Заместители Кличко Пантелеев, Загуменный и Поворозник информации не предоставили в том виде, в каком ведется реестр выданных пропусков. Следовательно, реестра нет’, – написал Ткаченко.
Он отметил, что большое количество неизвестно кому выданных пропусков – это угроза и проблема, которую КГВА теперь получила в наследство.
‘КГВА на пути решения этой проблемы сделала две вещи. Первая – я пропусков не выдаю. И второе – цифровизация. Мы взяли опыт Винницкой ОВА, создали техпроцессы и направили их в ГИВЦ (‘Київ Цифровий’) для разработки. У нас должен получиться цифровой инструмент. Одновременно с этим мы будем менять процедуры предоставления разрешений на движение ночью. Это позволит отменить бумажные пропуска полностью’, – заявил глава КГГА.
В то же время он отметил, что средств на цифровизацию нет, и призвал мэра Киева Виталия Кличко не игнорировать ‘современные и полезные инициативы’.