Новости

Глава Минфина: Трамп не исключает смягчения тарифной политики по отношению к автопрому

Президент Дональд Трамп рассматривает возможность защиты таких отраслей, как автопроизводство, от американских тарифов. Позднее в среду администрация выступит с заявлением по вопросу о тарифах, введенных по отношению к Канаде и Мексике, заявил глава Министерства торговли Говард Латник.

25-процентные тарифы на импорт из Канады и Мексики – с пониженной ставкой для канадских энергоносителей – вступили в силу во вторник. Оттава объявила об ответных тарифах, а президент Мексики Клаудия Шейнбаум намерена ответить в воскресенье. Выразив предпочтение решению проблемы путем переговоров, она сказала, что в четверг намерена поговорить с Трампом по телефону. На среду запланирована беседа президента Трампа с премьер-министром Канады Джастином Трюдо, сообщил агентству Reuters осведомленный источник.

В интервью Bloomberg TV Латник пояснил, что Трамп хотел бы услышать «предложения» от Канады и Мексики и в среду объявит окончательное решение о том, следует ли смягчить тарифную политику по отношению к определенным отраслям. По словам Латника, тарифы в размере 25 %, взимаемые с Канады и Мексики, останутся в силе, и на следующий год планируется перезаключение соглашения с этими странами.

«Решение будет принимать президент, – сказал министр торговли. – Но мы ожидаем, что это будет касаться некоторых категорий. Это будет 25%, но некоторые категории будут исключены. Это могут быть автомобили. Могут быть и другие (категории)».

По словам Латника, администрация изучает соглашение между США и Мексикой и Канадой о торговле (USMCA) и проверяет, соблюдают ли некоторые сектора соглашение, принятое во время первого президентского срока Трампа. Отвечая на вопрос, могут ли автопроизводители получить освобождение от тарифов, которые вступили в силу в начале вторника, Латник сказал Bloomberg: «Это не совсем освобождение».

75% комплектующих для автомобилей, выпускаемых базирующимися в Детройте компаниями Ford, General Motors и Stellantis, производятся в Северной Америке, что является требованием USMCA. Для полного беспошлинного доступа в регион необходимо, чтобы 40 % из списка «основных комплектующих» легкового автомобиля производились в США или Канаде. Порог для грузовых автомобилей (пикапов) составляет 45%.

Освобождение от тарифов также принесет пользу некоторым иностранным автопроизводителям с крупным производством в США, включая Honda и Toyota, но некоторые производители, не соблюдающие USMCA, должны будут платить полные 25-процентные американские тарифы.

Рассматривается также отмена 10-процентного тарифа на импорт канадских энергоносителей, в частности – сырую нефть и бензин, которые соответствуют правилам USMCA, сообщил информированный источник.

«Если вы соблюдали соглашение, то, возможно, избежите тарифов, а если не соблюдали, то делали это на свой страх и риск. Вы знали, что не соблюдали», – сказал Латник.

Глава Минфина сообщил и о том, что более широкие взаимные тарифы будут введены 2 апреля, причем некоторые из них будут введены сразу же, а на введение других могут уйти недели или месяцы.

Источники сообщили агентству Reuters, что рассматривается и 30-дневное освобождение от тарифов, но при этом компании должны будут продемонстрировать планы по увеличению инвестиций в американское производство.

На нынешней неделе Трамп подписал указ об удвоении дополнительных тарифов на китайский импорт с 10 до 20 процентов. Последние пошлины США дополняют уже существующие на различные китайские товары.

В ответ Пекин обещал ввести 10- и 15-процентные тарифы на ряд сельскохозяйственных товаров, импортируемых из США.

Related posts

Министр здравоохранения Украины рассказал, сколько медиков уехало из страны после начала полномасштабного вторжения

admin

Германия поставит Украине три ракетные системы HIMARS

admin

Умер Шарль Дюмон, композитор-соавтор Эдит Пиаф

admin